Русское Агентство Новостей
Информационное агентство Русского Общественного Движения «Возрождение. Золотой Век»
RSS

Необычные автомобили из будущего. На чём мы будем передвигаться послезавтра

30 января 2023
910

Необычные автомобили из будущего. На чём мы будем передвигаться послезавтра

К электромобилям мы постепенно привыкаем, а вот водородные силовые установки, как, например, на этом Aurus Senat, пока являются экзотикой. Тем не менее, бренды создают и более необычные автомобили. Узнаем, на чем мы будем передвигаться если не завтра, то уж точно послезавтра.

Нидерландский стартап Lightyear начал мелкосерийное производство автомобиля на солнечных батареях. Модель под названием Lightyear 0 представляет собой 5-метровый лифтбэк, на капоте и крыше которого размещены фотоэлементы площадью 5 квадратных метров. Создатели утверждают, что их творение – самый обтекаемый автомобиль в истории. Увы, на одной "солнечной тяге" далеко не уедешь, ведь даже в южных регионах машина за световой день запасает энергии лишь на 70 километров пробега, поэтому предусмотрена и обычная зарядка от сети. Четыре электромотора на каждом колесе выдают 177 лошадиных сил. На разгон до сотни уходит 10 секунд, максимальная скорость – 160 километров в час. Чудо техники стоит 250 тысяч евро. Видимо, расчет на больших фанатов экологии.

Еще более смелую идею воплотил испанский стартап Liux. Универсал под названием Animal называют первым "растительным" автомобилем. Дело в том, что кузов, салон и даже часть шасси выполнены из биоматериала, созданного из льняных волокон и растительных смол. Конструкцию максимально упростили и даже уменьшили количество деталей на 25%. Часть компонентов напечатаны на 3D-принтерах. Liux Animal – электромобиль. Можно выбрать мотор мощностью 190 или 240 лошадиных сил. Запас хода до 600 километров. "Растительный" универсал уже можно заказать, но автомобиль придет к своим владельцам только в 2024 году.

А наш третий герой даже не похож на автомобиль в привычном понимании. Тягач от дочерней компании Geely – фирмы Farizon – вообще не имеет кабины. Модель HomTruck Cabless имеет автопилот четвертого уровня автономности. То есть водитель ему не нужен, но работает такой транспорт в знакомой ему закрытой территории. Для "ХомТрака" это будут порты, логистические центры или шахты. Многие элементы футуристичного тягача изготовлены из биоразлагаемых материалов. Испытания беспилотника начнутся уже в этом году в портах Китая

Конечно, многие подобные разработки уж очень кажутся необычными и во многом опережают время, но ведь и привычный нам автомобиль тоже когда-то казался экзотикой на фоне карет.

Поделиться: